细说二战战史——欧洲战场（整理扩充 长篇连载）-----万国咸宁天下平

宝宝寒

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　　 新一轮的“鹰袭”
　　
　　 思想很混乱，问题很复杂。但是，这场针对英国的战争还是要接着打下去的。希特勒虽然老想着和俄国干架，可他毕竟不傻，两线作战的教训，是他脑中挥之不去的阴影。他也知道，在没有解决英国的情况下贸然与俄国开战，他的将军们，肯定也不会同意。因此，针对俄国的军事计划，顶多算一份军事备忘录，知道此事的人，更是寥寥无几。
　　
　　 善于揣摩元首心思的凯特尔元帅这样写道：“从表面上看来，元首好像非常热心消灭英国，并全力投身准备工作。为此，他曾要求对准备工作随时作出改进，以加速其进程。但是，我却有这样的印象，那就是，一旦真正要实施这个计划时，他又怀疑起来，举棋不定了。他十分清楚要冒何等巨大的风险，也明白肩上的责任有多重”。
　　
　　 久而久之，举棋不定的希特勒突然产生了一个奇怪的想法、一个与戈林不谋而合的想法——仅凭空军就能击败英国。
　　 希特勒原话是：“即使不入侵，英国也能降服”。 能登陆英国固然是好……但是，如果不经入侵，就能取得廉价胜利，那当然就更好了。总的来说，希特勒不想“交学费”，他既想打败敌人，又不舍得花本钱。
　　
　　 于是乎，从8月下旬开始，“海狮计划”实质上已经变成了一纸空文。能否取胜，还是要靠戈林空军。绕来绕去，话语权依然在戈林先生手中。
　　
　　 那么，戈林能肩负起如此重任吗？
　　 戈林的回答是：我能。
　　
　　 8月21日，也就是“鹰袭”暂停后第三天，懒惰成性的帝国元帅来到了法国北部前线。德国空军屡屡受挫，使他满腹疑问。皇家空军的战斗机主力从哪儿来的？怎么没把它们从隐藏的地方找出来？皇家空军的军需工厂和维修站怎么总也炸不完？
　　 更使戈林感到不满的是，他的前线指挥官们，对于这些疑问也是一问三不知。情报部门不断发布一些自相矛盾的解释，他们一会儿说，皇家空军濒临崩溃。一会儿又说，皇家空军仍未被消灭……
　　
　　 戈林的做法很直接—— 一个字:“骂”！
　　 当戈林抵达前线机场的时候，他就将这个地方的空军军官和飞行员全部召集起来，狠狠地臭骂一顿。而且，戈林的战斗力极为彪悍，他可以从一个机场，转骂到另一个机场。短短2天时间，他就把前线所有官兵骂了个遍。
　　
　　 戈林这些喝斥，言语中充斥着：“懦夫”、“胆小鬼”等字眼。迫于戈林的淫威，德国飞行员们只能默默忍受。当然了，戈林的“骂街”并不是一帆风顺——那些胆子大的，像阿道夫·加兰德，就敢起来为自己的行为辩护。基本情况是，戈林骂一句，他就顶一句。
　　 最后，当怒气冲冲的戈林问道：“你们到底怎样才能击败皇家空军时”，加兰德争锋相对地答道：“给我一支‘喷火’战斗机中队”！
　　
　　 戈林：。。。。。。。。。。。。。。
　　

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　　 一个崭新的开始
　　
　　 赫尔曼·戈林是一个坚信胡萝卜加大棒策略的人。对于立功者，他绝不吝啬任何荣誉性的勋章，甚至物质上的奖励。但他们稍遇挫败，戈林就会破口大骂，绝不留情。总的来说，戈林早已在空军队伍中树立起了自己的权威——每个人都恨他到牙痒，但戈林一旦表扬他们一句，他们又会重新高兴到心花怒放。
　　 因此，戈林不分青红皂白的臭骂，不但没有让飞行员们意志消沉，反而激起了他们的怒火。当戈林提出对敌人采取的下一个步骤时，飞行员们好战的本能又被激发起来了。
　　
　　 8月22日—23日，德国空军痛定思痛，开始积极修改空袭战略。戈林首先采取的措施就是人事更改，年纪较大的航空团团长几乎都被替换。那些击落很多敌机的王牌飞行员，被提升为航空团团长。由于戈林自己曾是一战王牌，在传奇英雄“红男爵”死后接任为“里希特霍芬”王牌大队指挥官。因此，怀有自恋情节的戈林深信，这些年轻的指挥官们能够站在部队的前头，首当其冲，成为部下的表率——就像当年的自己一样。
　　
　　 同时，戈林还决定放下手中的某些特权，让下面的飞行员们放手去干。他们有权在白天黑夜进行轰炸、有权袭击英国本土的任何地方——包括英国的城市。
　　 但是，根据元首指示，伦敦依然不属于进攻之列，戈林若有其事地在伦敦城区外圈画了一条线，他警告说：“谁要是胆敢轰炸伦敦，军法处置！”这项命令一定让凯瑟林元帅相当不满。随着战事的进行，凯瑟林先生的“伦敦情节”不但从未消散，反而越发转烈。他始终相信，只有对英国首都进行恐怖袭击，才可以瓦解平民的斗志，最终使士气低落的英国人走到谈判桌边来。
　　 戈林不为所动，他反问道：“柏林人会向恐怖袭击屈服吗？我可不相信。我看，伦敦人也不会求饶的”。
　　
　　 最后，戈林把袭击日期定为8月24日。这个日期，被欧洲史学者称为“鹰袭”第二阶段；它同样也是不列颠战役最为关键的阶段。德国空军依然是要完成第一阶段未有完成的目标——全面消灭皇家空军！
　　 决定胜负的日子到了。

宝宝寒

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　　 一个意想不到的转折
　　
　　 8月24日，也就是在这一天，戈林回到了卡琳庄园，坐等前线捷报。在返回前，戈林特意来到了多佛海峡的一个前线观察哨所，这个观察所面向英国，属于离英国本土最近的海峡地带。戈林通过高倍望远镜盯着海峡对岸的断崖看了好一会儿——英国雷达塔就在他的视线里，但戈林什么也没说，只是撅起屁股看了老大半天。后来，陪他视察的一个人回忆道：戈林似乎可以看穿那些白色的断崖，看到英国仇敌的心里去……
　　 （戈林此时的表情，应该是咬牙切齿的）
　　
　　
　　 8月24日早晨，第二阶段的攻势如期开始。第2，3航空大队的80个战斗机大队全部调集至一线机场，担起这付重担的年轻指挥官们并没有辜负戈林对他们的期望。从某种意义上来说，戈林人事的调动，对这场战役起到了至关重要的作用。这种看似轻率的调动，放在其他国家的军队来看，也许是一件不可思议的事情。那些年轻飞行员们即没上过专业军官学校、也缺少正规培训。换句话说，没有文凭，休想当官。
　　 然而，德国空军的表现告诉他们，这是一个极为腐朽的观点。几乎从战役爆发一开始，英国防御部队就痛苦地认识到，敌人在空中实行的新战术是多么的厉害和巧妙。为了对付英国雷达监测人员，德国空军整天派出机群在法国沿海地区飞来飞去。他们飞行的位置，又正好处于雷达屏幕所能看到的范围之内。这样一来，“空军妇女后援队”的姑娘，就只能整天呆在调度室里，戴着耳机，麻木地拿着长棍在地图板块上耙来耙去。但是，她们又无法预测哪一支板块上的飞机会突然转向，发动真正的进攻。
　　
　　 24日上午9时，德国空军就靠这种办法，突然袭击了第11航空大队的基地。第一个遭到袭击的是在曼斯顿（英国西部小镇）。这个地区的机场上不一会儿就布满了弹坑，机场附近的建筑几乎全部被毁，电话和电报线路被切断。曼斯顿镇本身也受到了沉重打击，有大量的平民伤亡。所造成的破坏是如此之大，结果，幸存的居民只好永远地废弃了这座镇子，迁徙别处。
　　
　　 离伦敦不远的另外两个战斗机基地也遭到了严重破坏。击中这些目标对德国人来说，是一个具有特殊意义的胜利。因为，这些都是战斗机指挥部的扇形雷达站—— 一旦英国飞行员起飞，这些扇形雷达站就能指挥他们该向何处迎敌。第12大队接到保卫基地的命令后，从英国西部派去了两个战斗机中队，但他们来的太迟，德国轰炸机早就溜号了。
　　

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　　 现在，德国空军已经玩上瘾了，他们整天就这样绕着英吉利海峡飞着。几天下来，英国南部防区的雷达监察人员被搞得心神不宁，整天神经兮兮地。
　　 无奈之下，道丁上将只好改变战术，他命人迅速在更接近海峡沿岸的地区开辟机场，把更多的战机调往一线。这正中德国空军下怀，因为，他们的变招更快——当皇家空军战斗机集结在前线机场的时候，那些整天飞来飞去的德国机群突然不飞了，改为突然袭击。他们会猛然掠过英国本土，飞向英国前线机场。可是，当英国空军升空迎敌的时候，这些机群又会立即返航，让皇家空军扑空。
　　
　　 更绝的招数还在后头呢——皇家空军绕着英吉利海峡飞行一圈，未发现敌人，返回地面加油之时。另一支早已整装待发的德国机群就会突然从这个缺口地区一拥而入，像潮水般的涌进英国内陆，在抵达英国上空后，他们还会分散成数个机组，袭击多个目标。
　　
　　
　　 丘吉尔后来回忆道：“德国人不断以强大的空军，袭击英格兰南部和东南部的机场。他们的目的是要摧毁我方战斗机在白天对本土的防御。当时驻在斯坦莫尔的空战司令部，特别是驻在伦敦远郊的第11战斗机大队指挥部，非常焦灼不安。这个大队的5个前进机场和6个战区机场都受到了严重的破坏。在沿海地区的曼斯顿和利姆两地的机场，有好几次接连几天不能供战斗机使用。在伦敦南面的比金山战区机场受到了更为严重的破坏，以致有一个星期之久只能供1个战斗机中队升空。有人带领我参观了其中的几个战区机场，特别是曼斯顿机场（8月28日）和距离我的住所不远的比金山机场。它们简直被炸得乱七八糟，跑道上到处是弹坑，像月球上的环形山”。
　　
　　 丘吉尔最后的结论很坦然，他继续写道：如果敌人坚持对这些机场进行猛烈袭击，并破坏它们的作战室或电话联络的话，整个空战司令部就可能瓦解。这不仅意味着伦敦遭受摧残，而且还意味着我们失去这一关键地区的全部制空权。
　　
　　 而且，更让丘吉尔感到棘手的问题是，皇家空军战斗机防御力量开始变弱了。自8月8日以来，皇家空军被击落的飞机和被击伤而无法立即修复的飞机，总数加起来有270架。由于战斗机的生产得到了加强，这些损失本可以算是微不足道的——他们仍能派出700架战斗机上天作战。虽然飞机打坏了可以修理，被击落了也可以再造。但是，飞行员哪里制造呢？
　　
　　 8月24日战斗爆发那天开始，皇家空军指挥部就向丘吉尔报告说：皇家空军有94名驾驶员牺牲或失踪，60名被打伤或烧伤的正在医院里治疗——为当时全部飞行员的1/6。一位英国作家曾痛心的写道：在萨西克斯郡小镇的医院里，住满了被烧得惨不忍睹飞行员，他们的脸、手、头发和皮肤都被烧掉了。他们是第一批被称作是“试验品”的年轻人，因为美容大夫不得不在他们身上做试验，给他们恢复一点人的样子……
　　

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　　 为了填补飞行员的空缺，丘吉尔和道丁上将可以说是想尽了一切办法。最初，道丁上将想借助于某种战术来摆脱这种困境。他规定：禁止飞行员单独升空，必须几个中队联合行动，至少要有20架战斗机才允许出击。
　　
　　 　当事态进一步严重时，道丁上将不得不要求其它的航空大队派兵增援。这样，凡是能参加战斗的大部分飞行员，都被调到了第11航空大队。其他所谓第10、12、13航空大队，只剩下寥寥无几的飞行员。其人数，刚好凑合着一桌麻将。譬如，负责英国中部的第12航空大队被抽调到只剩5名飞行员（这还是人数最多的一个） 连海军航空团、轰炸机大队、海岸警备司令部，也把自己的飞行员补充给正在苦战中的战斗机部队。
　　
　　 德国空军很狡猾，他们当然知道第11航空大队是负责英国南部防区①，伦敦郊外大量的飞机制造厂及炼油厂都集中在这个地区——伤十指不如断一指。因此，他们也不转换目标，就捏着11航空大队猛锤。
　　 由于占据数量优势，德国空军往往会在双方空战最为激烈的时候，派出一小队携带轻型炸弹的ME110战斗机，专门跑去袭击机场跑道。换句话说，ME110战斗机担负着双重使命，他们既可以当战斗机，还可以当轰炸机使。皇家空军的飞行员往往在天上打完一场仗后，返回基地时却发现，他们不在时，德国空军己把机场变成了废墟——有许多英国飞行员正是因为没有跑道着陆而丧命的。一方面，他们舍不得抛下完好无损的战斗机跳伞。另一方面，他们怀着侥幸心理想在坑坑洼洼的跑道上迫降。结果，机毁人亡。
　　
　　 总的来说，德国空军做的太绝，他们即占据着数量优势，还用这种下流手段来消耗皇家空军的飞行员。至9月初，皇家空军飞行员数量再度告竭。短短一周内，就有446架战斗机被毁（有大半是没有升空，被击毁在地面上的）。此外，103名驾驶员阵亡，128名重伤，这个数字几乎是当时全部驾驶员的1/4。
　　
　　 无奈之下，丘吉尔只好降低门槛，通过外交渠道，招募了一批刚从国外来的志愿者。其中，有一个飞行中队完全是由美国人组成的；而其他一些中队主要由波兰人和捷克人组成。不过，这些飞行员的技术水平还远远没有达到不列颠空战的要求。特别是那群美国来的飞行员，他们是一批天不怕地不怕的家伙，空战时特不靠谱，只会显摆技艺，也不听从指挥。他们大部分没有军事经验，没受过高等教育，据说还有几个是为了躲债或家庭事务，才“自愿”投奔皇家空军的。
　　
　　 当然了，更多的美国小伙子是觉得打战特刺激，想来冒冒险罢了。这些背景各异的美国人大多自我标榜为“飞行高手”，老实巴交的英国绅士信以为真。但当这些“美国高手”上了战场后才发现——他们至多开过轻型民用飞机。

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宝宝寒

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　　 夜间空袭
　　
　　 美国飞行员的欺骗行为让英国人感到又好气又好笑。譬如，一位美国志愿者为了加入皇家空军，他在报名的时候，把飞行的150小时，拿着铅笔轻轻一划，变成550小时。这还是算老实的了，有些美国人则是凭空乱吹，说自己曾经飞行了多少多少个小时——实际上是刚学会开飞机。
　　
　　 最憋屈的是丘吉尔首相。因为，他最初的设想是依靠这批志愿者渡过难关；然后再经宣传，加深一下英美两国的感情。但倒头来却发现，他盼来的居然是一大群活宝。后来，皇家空军只好把这帮美国来的大爷放到后方基地去训练——从教练机从新飞过。
　　
　　 外国人不靠谱只好找自己人。至9月6日，皇家空军的空额已经飙升至260人。丘吉尔咬咬牙，跺跺脚，“实在没人，那就从飞行学校里把学生调来！”后来，丘吉尔对这些学员的评价是：“这些人是新手，热情很高，但缺乏经验，其中很多人还没有学完飞行课程......”
　　 不管怎么说，这批新手比美国来的菜鸟强得多了。至少，他们懂得如何开战斗机。再菜的菜鸟，总比没有强。丘吉尔也相信，等到这批飞行员消耗完后，美国人的训练也差不多结束了，到时候仍有替换人员。
　　
　　 可以看出，丘吉尔现在的战术可以归纳为一个字：“拖”！，拖过9月份，这月一过，年末剩下的两个月就不适合登陆作战了。同时，丘吉尔认定，随着伤亡的加剧，德国人肯定会率先经不住巨大的伤亡，从而取消空袭——就像第一阶段那样。
　　 这样，不列颠空战变成了一场晦暗不明的“暗战”。双方的争斗不再局限于数量上的较量，更多的是意志上的坚持。双方都在咬紧牙关，以达到率先拖垮对方的目地。
　　
　　 可是，德国空军根本就不给丘吉尔拖延下去的机会。因为，他们又发明了一个更为崭新的战术，一个可以在很短时间内干掉皇家空军的战术——“夜间空袭！”
　　
　　 值得强调的是，一直以来，德国空军对夜间作战并不重视。原因很简单，夜间丢弹太偏，只能达到白天同样弹量的30% 。德国空军最开始实行夜间空袭的初衷是希望在夜间摧毁跑道，阻止皇家空军升空作战。久而久之，他们又发现，夜间空袭还附带了一个意想不到的效果，那就是干扰英国飞行员正常作息时间。只要坚持24小时不间断的骚扰，英国飞行员就无法休息，而德国飞行员可以仗着数量的优势进行“三班倒”。
　　
　　 这样一来，英国飞行员连休息的时间都没有了。有时候，飞行员刚返回宿舍准备洗洗睡觉，结果出击铃声响起，他们又不得不立即升空。
　　 发展到后来，英国飞行员干脆都不回宿舍了，直接在机棚里放张木椅，每次空战结束，返回机棚倒头就睡。几天下来，这些飞行员都疲倦不堪。而且，德军的夜间空袭简直没完没了，毫无缓和迹象。英国的飞行员已接近忍耐极限，几乎到了绝望的地步。一名英国战斗机大队的队长这样写道：“我已觉得我们被打垮了，我们输掉了这场战争......我累极了，沮丧极了。我的飞行队自5月份以来，一直在不停地作战。我想，那是一支筋疲力尽、已被完全打垮的队伍”。
　　

宝宝寒

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　　 困惑的道丁
　　
　　 皇家空军的这种衰退，甚至连普通德国飞行员都能明显感受到。每一位德国飞行员都深信，只要坚持24小时不间断的袭击，皇家空军就会崩溃掉。
　　
　　 德国空军总参谋部的结论是：“敌11航空大队已经受到很大的打击，九月份晴朗的天气又对我们有利。如果我军继续坚持打击11航空大队的话，那么，敌军不久就将衰败下去”。
　　 这是个极为准确的判断。
　　
　　 可以肯定的是，德国空军第二阶段的行动仅仅过了一周，他们的敌人就已经走到了崩溃的边缘。9月1日，美国驻柏林记者，就报道了他们周围洋溢的欢乐气氛。德国军人预言，“海狮行动”将在四天之后进行，卍字旗即将飘扬在伦敦上空…… 而对道丁来说，此时的前景黯淡，他向丘吉尔报告说：“新飞行员消耗过快，简直连休整部队和进行正常轮换都来不及”。
　　
　　 当然了，道丁上将是站在战略的角度去考虑问题。而普通飞行员所关心的问题是，德国空军不分昼夜的空袭，让他们睡不好不说，就连升空作战都非常困难——每当英国工兵修复地面设施之际，另一波德国轰炸机又会呼啸而至，把正在建设中的跑道炸的个稀巴烂。有时，英国飞行员明明已经接到了出击指令，可是呢，根本没有完整的跑道可以升空，他们只能眼睁睁地看着一批又一批的德国轰炸机掠过头顶，打到英国的内陆。
　　
　　 9月2日，德国空军的行为就更嚣张了。在以往，他们每次投完弹后，就会迫不及待的往回赶。可这一天，他们却不慌慌忙的掠过英国小镇和田野。就连双发Me110战斗机，也可以悠闲自得地擦着树梢，在英国上空飞行。返航后，这些德国飞行员得意洋洋地向上级报告说：“那里很平静……”
　　
　　 德国飞行员似乎已预感到，胜利就在眼前了。
　　
　　
　　
　　
　　 此时此刻，对道丁上将而言，只有一个办法、只有一个办法能改变这种局面。那就是以伦敦为诱饵，逼迫德国空军就范。
　　
　　 道丁上将的想法很实际。因为，如果敌人按目前的进度，继续进攻战斗机指挥部的话，伦敦迟早也会暴露在敌人面前。既然伦敦迟早会在敌人面前暴露无遗，早死早超生，不如现在就……
　　 换言之，只要德国空军转移目标，战斗机指挥部的压力自然就减轻了。皇家空军就可以获得一点时间喘息、休整，以聚集力量再战。
　　
　　 可是，如何让德国空军改变既定战略、转而袭击伦敦呢？
　　
　　 从道德原则而言，道丁上将极不愿意看见这种事情发生。作为一个虔诚的基督教信徒，一种良心上的自责，让他寝食不安，整天愁眉不展——伦敦，一个800万人口的城市，敌人的炸弹如果落在这里，将会造成多么巨大的伤亡啊，这是善良的道丁上将想也不敢多想的问题。对于战局的发展，他只能祈求上帝。就像他后来坦诚的那样：“我只希望奇迹的出现”。

宝宝寒

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　　 丘吉尔的阴谋
　　
　　 相较而言，丘吉尔首相却要洒脱许多。据说，丘吉尔每天晚上都要到唐宁街10号上班（丘吉尔是个夜猫子，喜欢半夜工作），当他看见德国轰炸机“嗡嗡”地掠过头顶，他就会异常愤怒地向空中挥舞着拐杖，大喊道：“混蛋，你们为什么不到这里来？来炸我呀，来炸我呀！”但是，回答他的，是炸弹落在伦敦郊外的砰砰声。
　　
　　 丘吉尔是一个不达目地誓不罢休的人。就如他接任首相时的那篇著名演讲，他最后说道：“我们的目标是胜利，不惜一切代价的胜利”！
　　 事实证明，他做到了，特别是后半句。
　　
　　 好了，既然德国空军不肯轰炸伦敦，那就只有耍手段（这正是丘吉尔所擅长的）。而最有效的办法，当然是率先轰炸柏林，激怒德国人，特别是那位纳粹独裁者。
　　
　　 从道义上讲，这场战争打了快一年，但交战双方还是努力地维持着一种平衡；一种心照不宣、不会恶意攻击对方普通百姓的平衡。因此，丘吉尔要想轰炸柏林，那就需要一个站得住脚的理由。
　　
　　 丘吉尔有理由，而且还是现成的理由。关于这个理由，无数的书籍曾讲过无数次。但是，我依然决定仔细地描述一下这个故事的前因后果，也希望能写出新意。我们可以看到，不择手段的丘吉尔，是如何善于抓住机会，顺坡下驴，从而挽救濒临崩溃的皇家空军，进而拯救英国的故事。
　　
　　
　　
　　 事情的起因发生在8月24日夜晚，也就是“鹰袭”第二阶段的第一个晚上。德国空军170架轰炸机席卷而来，他们的目标是伦敦郊外的罗彻斯特飞机工厂。在茫茫的夜色中，领航的飞机靠无线电导航，在它后面，一大串没有这种装备的飞机，只能依靠前方一闪一闪的指示灯，辨别航线。
　　 在飞往目标的途中，飞行在编队后面掉尾的两架轰炸机突然失去了与前方飞机的视觉联系。那两位掉队的飞行员当时就傻眼了，黑夜里，他们不辨方向，只能没头没脑地朝他们认为是“正确”的方向继续飞行，期望能跟上大部队。
　　
　　 就在这两位稀里糊涂的驾驶员瞪大眼睛，仔细观察亮光之际，亮光果真出现了。不过，不是来自他们的前方，而是来自地面——在他们正下方，数不清的探照灯划破夜空，撕心裂肺的警报声更是直冲云霄。随后，又是英军防空炮那沉闷的轰击声。直到这时，德国飞行员才意识到自己飞错了方向。无奈之下，他们丢弃了机上的炸弹，转头向东，朝法国海岸逃逸而去……
　　
　　 而他们投下炸弹的位置，正是伦敦市中心。
　　

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　　目标，柏林！
　　
　　 自不列颠战役打响以来，伦敦就是英国南部唯一的一片净土。尽管外面战斗打得热火朝天，但伦敦城从未遭到过袭击。在德国飞行员丢下炸弹那一刻，伦敦市中心的酒吧正到了打烊时间，一批喝得醉醺醺的伦敦人刚刚走出酒吧，炸弹就在他们身后爆炸。因此，被炸死的人数是微不足道的——8人。
　　
　　 毫无疑问，这次轰炸是无意的，这一点甚至在当时也是很清楚。后来的调查也证明了这一点。对于这次误袭，戈林甚至还采取了严厉的连坐手段。德国第1轰炸航空团的作战参谋约瑟夫·克诺贝尔少校至今还清楚地记得戈林发来的电文内容，电报上写道：
　　 “立即把向伦敦投弹的部队名单报上来，空军总司令要亲自处罚这些指挥官”。
　　
　　
　　 而戈林采取的处罚方式也颇具性格。后来，他肥手一挥，华丽到：“把这些飞行员全部转到步兵去”。顺便提一句，这种手段是戈林十分惯用的惩罚方式，谁要是惹怒了他，戈林就会威胁要把他转到陆军去服役。好似德国陆军是专门藏污纳垢、收容空军犯罪份子的劳改所一般。
　　
　　 无论怎么说，错误已经犯下，虽然道丁上将未作出任何反应，可丘吉尔却兴奋到不行，这简直是送上门来的一个理由嘛。第二天，丘吉尔就迫不及待地跳出来回应道，大意是：“你们这是故意的，大英帝国必须采取报复行动”。
　　 说到做到，25日夜晚，皇家空军一支轰炸机部队便夜袭了柏林的鲁勒本郊区。当时，柏林城可以说是世界上最坚固的堡垒，它的郊外配置了内外两层高射炮和数以百计的探照灯。当然了，这只是以防万一的措施。之前，戈林曾信誓旦旦地向希特勒、向所有德国人民保证过，英国飞机绝不可能出现在柏林的上空，更不可能把炸弹扔在柏林。
　　
　　 可是，当英国人真正袭来时，庞大的柏林防空部队居然连一点准备都没有。而且，那天柏林上空乌云密布，厚厚的云层连探照灯的光束都无法射穿。德国炮兵只是闻其声，不见其影，只好瞎子打炮——乱打一气。结果，英国轰炸机在云层上面盘旋了足足三个小时，他们也未能揍下一架飞机来。
　　
　　 与此同时，英国人还扔下一些传单，传单上写道：“希特勒发动的这场战争将继续下去，它将和希特勒活的一样长”！
　　 （这句话倒真的应验了）。

宝宝寒

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　　 愤怒的纳粹独裁者
　　
　　 当英国的炸弹落在柏林人民头上的时候，他们简直被惊得目瞪口呆。柏林人民没有料到，竟会发生这种事。当这场战争开始时，戈林曾向他们保证过，不可能发生这种事……他们相信了他。因此，他们今天感到的失望程度就更大了。一位驻柏林的美国记者写道：“你如果能看到他们面部的表情，就能衡量出这一点来”。
　　
　　 同样感到不可思议的是希特勒。当英国轰炸机袭击柏林的消息传来时，这位纳粹独裁者正呆在德奥边境的乡间别墅。他万万没有料到，弱小的皇家空军胆敢轰炸柏林。
　　 难道丘吉尔疯了，他怎会批准这样的蠢事？他不怕打击报复吗？
　　
　　 因此，希特勒拒绝相信这一事实。直到那位狼狈不堪的戈林打来电话，他才相信了。戈林在电话里保证说：“以后不会再出现这种空袭了……”
　　 希特勒却评价说：丘吉尔的做法是“蠢不可及之举”。
　　
　　 不过，希特勒并未对这一事件做出公开回应。就当从未发生过一般。后来，希特勒甚至为英国空军辩护起来，他宣称：“这是英国空军导航装置太差所致，这完全是一次误炸！”
　　
　　 但是，英国空军的导航装置也太差劲了点吧——8月28日夜间，皇家空军更多的轰炸机飞到了柏林上空，而且这一次，还直接飞到了柏林市中心，炸死了10名柏林市民，炸伤了29人。这次空袭让宣传部长戈培尔博士大为震怒。在第一次袭击时，戈培尔曾命令报纸只用寥寥数语报道空袭，但现在，他却指示报刊就英国“野蛮地袭击”柏林手无寸铁的妇孺大肆渲染。首都大部分报纸都用了差不多调调的标题，譬如：《懦怯的英国袭击》；或者是《柏林上空的空中强盗》！
　　
　　 让人惊讶的是，希特勒居然憋住了。面对帝国首都夜间大火的照片，他一言不发。
　　
　　 丘吉尔首相憋不住了，如果希特勒再不回心转意，那他一切努力岂不白费？
　　 因此，在9月1日、9月3日夜间，皇家空军的轰炸机连续两次光临柏林上空。而且，他们总是昼伏夜出，飞得老高。投下的炸弹，也是稀稀疏疏的。更使希特勒感到迷惑不解的是，英国空军的轰炸攻势完全缺乏计划和目标。他本来害怕他们试图攻击交通系统，或者不断地猛攻炼油厂。然而，在整个过程中，英国空军攻击的只是柏林市区，炸死的，也全是平民。
　　
　　 丘吉尔可不管这些，他要一直炸，炸到希特勒生气为止。