《驼峰航线》--航空救国那段历史里的秘密--作者：金万藏--（全书完）

云雾飞舞

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云雾飞舞

　　我们的飞机用的是甚高频第四频道，工作频段不一样的话，那就接不到其他频道的信号。韩小强既然能收到信号，那就说明那个女人用的频段与我们一样，应该就是在飞机上呼救的。可我想来想去，都不记得有女飞行员，也没有搭载女性去印度那边。
　　
　　张一城首先质疑耳机是否在飞机颠簸时坏掉了，声音因此失真，男人的声音就变成了女人的声音。韩小强承认这有可能，但失真后的声音能听得出来，这完全就是柔和的女声。胡亮为了确定，于是走过去，戴上韩小强递过来的耳机，仔细听了一会儿。胡亮点头承认，耳机里是一个女人的声音，不会有错。张一城不信，又过去听，当他都不得不承认后，我们才相信真有一个女人在求救。
　　
　　根据韩小强当时的描述，那女人的口音是陕北一带的，耳机里的声音有嘶嘶声，像是电流对冲的感觉。女人求救的原话是：救命啊，额在一个雪谷里，飞机掉下来啦！额不知道现在在哪儿，有人听得见吗？快来救额，飞机外面有怪东西，死了好多人啦。
　　
　　女人说话像子弹似的，听得出她很害怕，可韩小强对话筒喊了几句，却得不到任何回应。不知道是我们的话筒话了，还是那边收不到信号。持续了几分钟，女人的求救声就没了，取而代之的是三声枪响。最后，耳机里恢复了平静，听不到任何人声了。韩小强又试着联系其他友机，想问一问有人收到这样的信号吗，可一无所获。

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　　既然女人是存在的，那很可能就是其他13架飞机里真的有女人。只不过她身份特殊，或者要执行什么秘密任务，因此我们没被告知。这种事情不是没有发生过，按理说有人求救了，我们就要去营救，可现在我们都自身难保。韩小强分析，女人的呼救不专业，肯定不是随机报务员，也不是飞行员。甚高频有时能够收到几千英里外的信号，我们就算想飞过去，油也不够用。
　　
　　不过女人提到了“雪谷”，那可能真的就在喜马拉雅山一带，但这一带的范围实在太大了，我们不可能每一处都搜索一遍。除非女人事先报告了具体方位，以及附近的特征，显然这个女人连呼救都不会。胡亮把事情翻译给格雷听，格雷摆手不干，这时候去救人等于自杀。关键是这个女人来历不明，又没报任何信息，无法确定她搭载的飞机是我方的。
　　
　　韩小强满脸担心：“如果真是机密的重要人物，我们不就错过了，干嘛不试一试？”
　　
　　我回头道：“小强，我也想救人，可在喜马拉雅山怎么降落，这里又没机场。”
　　
　　张一城觉得这个问题荒谬，于是轻笑道：“要想降落那就只能坠机，下面都是我们兄弟的英魂，你这么着急去陪他们，我可不想。”
　　
　　胡亮心细，回忆女人的求救内容时就说：“那个女人说‘外面’有奇怪的东西，死了很多人，这么说来她肯定是在飞机里发出求救信号。这一带太乱了，山里面有些地方几千年，几万年都没人去过，谁知道有什么怪东西。刚才你们都听到了吧，那三声枪响？只要不是傻子，谁都知道在雪山里千万不能造出巨响，否则雪崩出现，还能往哪里逃？”
　　
　　我心说这话没错，那个女人纵使求救不专业，但依身处的地理环境来看，她应该能够明白雪谷里不能开枪，除非遇到了非开不可的紧急情况。胡亮接下来分析，女人是在飞机里发出求救信号，那飞机就可以当暂时性的避难场所。如果遇到雪谷里的狼群等野兽的袭击，完全可以用飞机抵挡，不至于要用枪来自卫。
　　
　　张一城冷冷道：“那你老胡的意思，是说她见到妖怪了？现在不是危言耸听的时候，能不能讲点科学，你当我没文化啊！”
　　
　　胡亮坦言：“我只是根据情况猜测，没说有妖怪，那你说说看，到底怎么了？”
　　
　　张一城不以为然地说：“猜测管个屁用，能猜得对吗，我不猜！”
　　
　　信号断掉后，韩小强连续试了几分钟，我看他又开始出现高空缺氧的状况，赶紧提醒他戴上面罩，别去联系那个神秘的女人了。就算我们找到那个女人的位置，也不可能去救她，只能联系地面导航站，让那帮人来想办法。不过，我们一直联系不到地面导航站了，想来还处于关闭中。格雷和我想的一样，他用英文说在雪山里降落，成功几率太小，即便成功了，到时候也没有地方让飞机助跑升空。
　　
　　C-47脱离了强风暴后，舱内的温度渐渐回升，除冰机已经能够解决机身结冰问题了。我递了两瓶酒精给胡亮，让他和张一城把后舱的冰霜抹掉，至少要让我们通过挡风玻璃看见外面的情况。坐在副驾驶位置，我也拧开了一瓶酒精，开始去除附在飞机内部的冰块。过了一会儿，舱内全是酒精味，冰霜也除得差不多了。冷不防地点，我却看见有一架飞机在旁边，看那机型应该是C-53运输机，是今晚同行的一架友机。
　　
　　后舱的韩小强看见了，急忙对话筒大喊，试图联系那架飞机上的报务员。看到战友还活着，张一城和胡亮都很高兴，甚至欢呼起来。那种兴奋的情绪，只有在当时在能体会出来，每一架飞机都心心相连，血液全部交织在一起的啊。现在天气稳定，没有强气流也没有风雪，正是看清地形的好时机，幸运之神仿佛又回到了我的身边。
　　
　　两架飞机靠得很近，就这么平行地飞着，距离近得能够看见对方飞机里的人。我们透过舷窗，朝那间飞机的驾驶员挥挥手，结果手还没放下来，那架C-53忽然从5000多米的高空疾速降落，不到十秒就触山爆炸了。

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　　宁静的雪山轰隆一声，飞机爆炸的火光在黑夜里如一朵花，但很快就凋零了。
　　
　　那架C-53运输机刚才好好的，现在忽然坠毁，这让我大吃一惊。他们肯定没有遇到下降气流，因为我们就飞在它旁边，距离这么近，如果真遇到下降气流，C-47肯定也会被拉下去。欣喜瞬间转换为悲痛，我们五个人都来不及施援手，没有什么比亲眼看到战友遇难更痛苦的事情了。
　　
　　大家都沉默下来，谁也不说话，机舱内只有“嗡嗡”的声音在回荡。韩小强忘记了呼叫，似乎在等待幸存战友的回应，可惜没有等到。胡亮还在看外面的夜空，就好像那架飞机还在那儿，并没有坠落。张一城干脆坐回位置，不再往外看，省得想哭。格雷和我忍住悲伤，把飞机的方向调偏，迅速远离刚才的区域。C-53的神秘坠落并非偶然，天空中虽然空无一物，但隐藏了一个看不见的凶险——真空袋。
　　
　　说起真空袋，每一位在驼峰航线上飞过的人都知道，并且亲身经历过。真空袋是在驼峰航线上特有的天气现象，当年的飞行员都这么叫，至于这学名是否专业，那我就不清楚了。这种现象是在驼峰航线上的对流层中，当几种要素都具备时，在某一个特定的区域里，会忽然出现一个真空。飞机在空中飞行时，是靠机翼对空气产生的升力使飞机浮在空中，一旦没了空气，即出现真空袋，后果可想而知。
　　
　　进入真空袋后，一直沉重的发动机噪音会立刻变得轻飘飘的，螺旋桨也旋转得有气无力，飞机急速跌落。这时候，任你怎么加大油门，发动机的转速就是提不上去。不仅如此，螺旋桨好像还与飞机脱离了，一摇一摆，有点像转不起来的竹蜻蜓。空气袋和风雨雪雾不同，你是看不见的，很多飞机没有警觉地钻进去，悲剧就马上发生了。
　　
　　我心说难怪刚才夜空变得清晰了，原来那里有个真空袋，天气好时最容易出现了这害人的东西。我们在空中盘旋，一直俯视下面C-53运输机的坠落位置，希望能看生还者在下面招手呼救。下面的雪山一片黑暗，偶尔被C-47的灯光照射，反射几道金光上来，很难看见生还者，只能隐约看到飞机的残骸在冒烟。
　　
　　格雷用航行灯照射，大约搜寻了几分钟，实在无果后就要继续往前面飞。老天对我们的战友太狠心了，连把黄土都没有，我趁C-47倾斜时，迅速拉开舷窗把雪白的飞行围巾丢出去，让自己的围巾永远陪着将要长眠雪山的英魂。当飞机平稳后，刚被丢出去的白色飞行围巾居然飘上来，晃到了飞机头舱前面。
　　
　　格雷心中起疑，顿觉不对劲，围巾那么重，怎么可能飘得起来，应该往下掉才是啊。我也很纳闷，难道外面的风有这么大，居然能吹起围巾。一秒还没到呢，飞机下面就冲上来一团内部有金红色光芒的黑云，可怜的白色围巾马上就被烧成了黑色的灰烬，一下子就被风吹散了。

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　　出发不久，我们在夜空就遇到了几团诡异的黑云，它们的速度远超过了C-47，就连当时很先进的“零式机”也望尘莫及。格雷发现怪云后，立刻又扭转飞机方向，侧身飞到左边飞过去。黑夜里，哪一朵云都是黑色的，直叫人心惊胆战，万一被奇怪的黑云撞上，那飞机不是要烧起来。
　　
　　韩小强惊问：“那团云是什么，今天见了几次了，你们以前飞的时候，也见过吗？”
　　
　　我回头说：“没见过。对了，小强，你现在还是一个人都联系不上吗？”
　　
　　韩小强愁道：“是啊，除了那个女人的求救信号，什么都没有收到过。”
　　
　　张一城坐着说：“不用那么麻烦，如果有飞机在旁边，难道会看不见，肯定都出事了。”
　　
　　我担心道：“那三架‘零式机’跑哪儿去了，但愿他们走了，要不我们遇上了，那可不好办。”
　　
　　胡亮答道：“日本鬼子不会飞到这里来的，你又不是没飞过，这都忘了？”
　　
　　可我觉得今晚不能用常理推断了，从起飞到现在，没有有一件事情是顺利的。天知道日本人为什么追出来，居然还肯放过我们，并继续往前飞。我提高警惕，打量夜空的情形，一边注意是否有奇怪的黑云靠近，一边观察有没有别的飞机在旁边。格雷发现我分心，便朝我打个手势，叫我集中精神管好操作台。
　　
　　不料此话一出，C-47的“嗡嗡”声就没了，螺旋桨的旋转速度也变得很慢。我心说妈的，飞机钻进真空袋了，看来我的运气用尽，准备下去陪战友们了。格雷拼命拉升飞机，可这回掉得速度太快，比结冰那时还要严重。现在别说跳伞，可能降落伞没拿出来，飞机就先着地了。
　　
　　有时候，真空袋范围下的话，飞机只要掉出它的范围内，还是有机会扭转乾坤的。怕就怕真空袋太大了，数秒内做不出有效的措施，神仙都救不了我们。眼睁睁看着C-47掉下去，这回真的无能为力，我回头看了一眼胡亮等人，想要记住战友们的模样。可头还没转回来，飞机就产生了剧烈的撞击，整个机身都像要散架了，后舱绑着的油桶都震得散开，砸到韩小强和张一城的身上。

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　　我以为飞机掉到地面上了，可飞机还在空中，并翻转了几下，每个人因此都被撞得鼻青脸肿。尽管不知道怎么回事，但我和格雷抓住机会，立刻控制住翻转的飞机，尽量把它保持在3000米的高度上。我们全身发麻，想要弄明白发生了什么，刚才明明撞到东西了，为何又被弹回高空之上。
　　
　　“What happened？”格雷惊问。
　　
　　我还想问别人呢，于是摇头表示不知，格雷看我不出声，又扭头去看后舱。我没有回答，主要隔着面罩不好说话，跟穿棉衣游泳似的麻烦。后舱一片狼藉，在刚才的猛烈撞击中，张一城被油桶砸得嘴角破裂，韩小强更被砸晕过去了。幸而胡亮没有大碍，待飞机暂时稳定后，他就去看韩小强是否重伤。
　　
　　混乱中，我张望前面的情况，猜出了其中的玄妙。有几团黑云又从下面升上来，刚才我们可能与黑云撞上了，因此弹回空中。可黑云是气体，哪有这么强的力量，能被飞机弹回空中，并让飞机恢复动力。现在不是刨根究底的时候，就算有那闲功夫，以我的认知水平也搞不清楚黑云是什么东西。
　　
　　接下来，飞机变得更奇怪了，舱内好不容易恢复的暖气，竟慢慢变成了高温。格雷脸色很差，当打开自动驾驶仪，让飞机自己飞行后，他就到后舱查看情况。韩小强陷入昏迷，胡亮没能叫醒他，格雷经过时就甩了个巴掌，硬把韩小强扇得醒了过来。我啧啧地回头看，那巴掌肯定很疼，格雷真下得了手。
　　
　　可我忽然闻到一股烧焦的味道，再往仪表盘那边看，他娘的，居然冒烟了！

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　　黑云里不知道有什么古怪，把飞机一撞，内部就起火了。格雷在后舱也发现了烟雾，可这时候又不能泼水，这样会更糟糕的，何况我们也没水可泼。看着驾驶舱内浓烟四起，整架飞机都窜出火苗，我就知道这架C-47彻底完蛋了，只能跳伞了！
　　
　　韩小强还觉得头晕，当知道要跳伞，马上吓道：“可我不会啊！“
　　
　　张一城急躁道：“这有什么难的，穿好伞包就往下跳，不会跳老子就在你屁股上踹一脚！”
　　
　　胡亮和我都没说话，谁都知道在这里跳伞很危险，没走到绝境不会选这条路。飞机下面是什么地方？是喜马拉雅山！在茫茫雪谷里，我们纵然跳伞成功了，没被冻死也会葬身于野兽腹中。而且，喜马拉雅山太偏僻了，被人遇到的几率比芝麻还小，很难遇到救援力量。
　　
　　没办法！虽然我们不想跳，但这是唯一的求生机会，不能跳也要跳！
　　
　　胡亮把韩小强从通讯座位拉起来，帮他穿上伞包，并说了要注意的事项。张一城不忘吓唬人，说胡亮以前开客机的，到底有没有跳过伞（这里要解释一下，航空公司明文规定，客机一律不配降落伞，只有货机才配降落伞），别教错人家。时间紧迫，我就叫他们别开玩笑了，赶快穿好伞包，飞机很难把这个高度维持得太久了。
　　
　　韩小强不敢第一个跳伞，张一城却不怕，大嚷“干死日本鬼子”，然后打开舱门后就跳了出去。一股强风刮进来，我们直觉得肺部刺痛，像是有针在扎着一样。下面是雪山，我们如果有幸生还，必须要有食物补充，以及武器防身，所以格雷一直提醒跳伞要带点必需品在身上。按照规定，身为正驾驶（或称机长）的格雷必须最后一个离机，那时候没人能帮他，生还率最小的就是他了。
　　
　　这时候，我们都不去劝格雷，如果劝他提前跳伞，那就等于侮辱了他。从我们决定加入这项任务开始，每个人都知道会有这么一天，只不过早晚不一样罢了。我拿了一些药品、食物以及枪弹，并叫韩小强先跳，我会跟在他后面。韩小强两腿打架，根本不敢跳，但飞机开始剧烈颠簸了，手一松他就咬牙跳了下去。
　　
　　我和胡亮紧张地往下面望，生怕韩小强一紧张，把怎么打开降落伞的程序忘记了。不一会儿，韩小强的降落伞打开，在空中慢慢飘落下去。我放心地笑了笑，然后和胡亮紧紧拥抱，格雷也过来抱住我，说了句“I love you”。我脑子空空的，眼睛很热，听到格雷这么说，我也回了一句“I love you too”。
　　
　　五个人，一起待了数小时，感情竟像亲密到如此地步。我很不舍得，想再看飞机一眼，于是就让胡亮先跳。再怎么说，我是副驾驶，必须倒数第二个跳。胡亮笑说别忘了，他也是副驾驶，然后又抱住我，最后说了“刘安静，再见！”就跳出了舱外。轮到我了，格雷必须去控制失控的飞机，他坐回驾驶舱，对我笑了笑，然后就催促道：“Go！”
　　
　　我点点头，答道：“Be careful！”
　　
　　深吸一口气，我站到冒黑烟的飞机舱门旁，右手握住开伞拉把，左手抓住舱门框、蹲下，左手再一推舱门框，人马上就来到空中，并向下俯冲。默数十下，我就拉开降落伞，可风实在太大，拉开伞时，头上飞行帽就被吹掉了。我的耳边风声大如响雷，就这么在飘向雪山，可当我低头看下面时，先行跳伞的三个人竟不见了。

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该不会降落伞破了，整个人直接掉下去了吧。深夜里，雪山狂风吹个不停，我摇摇晃晃地在空中飘荡，心里五味杂陈。没了飞行帽，冷风刮过来，人就像没穿衣服一样，全身不是一般的冷。为免在夜里失散，跳伞前每个人都把手电系在身上，以便大家能互相发现。可是，夜空里竟看不到手电的光束，现在风雪太大，不知道他们是不是被风雪挡住了。
　　
　　C-47还在头上，格雷仍未跳下来，我被降落伞挡住视线，仰头后看不到情况。上面不时地掉落火点，那都是C-47上被烧掉的残片，很快地夜里就下起了“火雨”。我拉动降落伞，拼命地离开C-47下面的范围，不然火点掉在降落伞上就麻烦了。穿过层层云雾时，我惟恐碰到古怪的黑云，所幸一路无碍，就是冷得命根子都缩进肚里了。
　　
　　往下飘了一会，旁边就有三个降落伞陆续掉下来，我左右看了看，这不是先跳下去的那三个人吗？在空中风声如雷，无法对话交流，因此我没能问他们刚才去哪儿了。烧起来的C-47终于撑不住了，着火的残片越掉越多，不一会儿就从高空狠狠地跌落。C-47拉着长长的黑烟，在我们旁边激出了一道很强的气流，我们四人像被溅起的水花，彼此间的距离荡得更远了。
　　
　　我无暇顾及其他三人飘哪儿去了，只是低下头张望，看着C-47坠进雪谷。C-47和先前的C-53一样，一触山就发生了爆炸，冲天的火光扰乱了雪山的宁静。空中仅有四只降落伞，我没看到格雷，想必他坚持到最后一刻，没有机会跳伞求生。我急忙从空中记住坠机位置，如果有幸生还，一定要埋葬格雷的尸骨。恰好C-47坠落的位置靠近那架C-53，降落后可以把兄弟们的尸骨也好好安葬，不让这些英魂在雪山里受冻。
　　
　　喜马拉雅山范围广，飞机坠落前我从无线电定位仪看出大概位置是它的北带。北带是喜马拉雅山系的主脉，由许多高山带组成，宽约60公里，平均海拔在6000米以上，数十个山峰的海拔在7000米以上，其中包括世界第一高峰珠穆朗玛峰。北带的各山峰终年为冰雪覆盖，可以说是银色的海洋，要徒步走出去可比登蜀道难多了。
　　
　　终于，我快到地面了，于是集拢伞绳，收起双腿，护住头部，毫发无伤地降落地地面上。其他三人降落到别处去了，不过距离不算远，只要没受重伤肯定能找到彼此。喜马拉雅山的雪常年不化，每一处雪都很厚，踩一脚上去感觉地上很硬。割断伞绳后，我从背包里找出一件长衫，然后包裹头部，免得被严寒侵蚀脑袋。
　　
　　我降落的位置靠近C-47，能看到数百米外的山脚下有淡淡的火光，残骸的黑色影子在白色的雪地上拉得很长。其他三人落地后，肯定也会来找残骸，虽然飞机是空的，但里面仍有不少急救品和食物。只要飞机没有全部烧毁，我们就能找到应急的东西，以备不时之需。
　　
　　从腰间抽出手电，我就想冲到C-47那边，可刚一迈步就踢到了一个东西，发出了金属的撞击声

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我扫开地上的积雪，原来脚下有一架飞机残骸，是C-46运输机。这架残骸深埋雪中，一定是很久前就失事了，可却没人发现它。在雪山上，坠毁的飞机太多了，遇到一架残骸很正常。我难过地想，何止是这架飞机，航线上坠落失踪的飞机数都数不清。现在的史料记不全，到底有哪些人葬身驼峰航线，坠落的飞机残骸都在哪些地方，只留了个问号给世人。
　　
　　我用力地扫开紧紧的白雪，想找到战友们的尸骨，但残骸舱内都被白雪填满，没有一小时都挖不动。权衡之后，我就决定先去C-47那边，搞不好格雷大难不死，还有一口气在呢。正要走过去，我却发现残骸上有古怪，于是又蹲下来将积雪全部扫开。过了一下子，这架残骸的机翼被我清理出来，在机翼上有两个暗红色的字：危险！别降落！
　　
　　这是用血写成的，早就在风雪中凝固了，战友们可能是想警告其他飞机这里有危险。雪山上不是白色就是灰色，用鲜红的血做标记，这样很醒目。可雪山地形险峻，有凶猛罕见的野兽出没，飞行员们早就知道了，根本没必要写。当时的我看了那句话，心中就有一股难以言表的恐惧感，战友们用血警告我们，是不是遇到了什么可怕的事情。

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战友们既然能写下警告，肯定离开飞机舱内了，但雪地附近找不到尸骨，不晓得他们有没有逃出去，又或者尸骨被野兽刁走了。C-47的火还在烧，我见状就不安地离开了雪里的飞机残骸，头也不回地奔过去。C-47爆炸了一次，我担心燃烧时又再爆炸一次，所以提心吊胆。
　　
　　这时，对面的风雪里有一个人蹒跚地走过来，我抹掉脸上的雪花，当人影清晰后，这才发现是胡亮。我们相顾无言，默契地走到C-47残骸旁，想要找到格雷的尸体。可火势仍未变小，我们很难进入机舱内，只能在外面干着急。韩小强第一次跳伞，生死未卜，我又想要不现在去找韩小强。
　　
　　胡亮听了就答：“刚才我看见张一城了，他自告奋勇地去找韩小强，让我先来找你！有张一城在，你放心吧！”
　　
　　我苦笑一声：“那就好，就怕韩小强吓得尿裤子了。现在飞机在冒烟，如果张一城找到韩小强，也能一起找到这里。”
　　
　　说话时，我看地上有那么多雪，何不用来灭火，要不然飞机得烧到什么时候。胡亮认为此法可行，二话不说就和我一起把地上的雪抛到机身上，好不容易才把火势扑灭。灭火时，我还想问胡亮在空中为什么突然消失，又突然出现，可觉得现在不是时候。火一灭，韩小强和张一城就找来了，他们小命还在，但都受了轻伤。我们四人聚到一起，唏嘘不已，而我心中的疑问就暂时搁着了。
　　
　　韩小强看见被烧黑的C-47，于是就问：“格雷没跳出来吗？”
　　
　　“格雷这蠢货，干嘛不跳，非得做英雄才开心！”张一城痛惜道。
　　
　　我摇头道：“还不是为了给我们争取跳伞的时间，万一刚跳下来，飞机就坠落，很容易砸到我们！”
　　
　　火灭后，胡亮就说：“现在进去找格雷吧，然后把飞机上还能用的东西清理出来，尽快离开这个鬼地方。”
　　
　　巍峨的雪山上空气稀薄，我们降落后就觉得头疼，不可避免地出现了高原反应。现在不能戴氧气面罩吸氧气，全靠自身调节，如果不能适应高原气候，那别想走出喜马拉雅山。一进飞机，胡亮就想找打火工具，以及后备燃油，可这种东西在爆炸时都烧光了。好在飞机上有个应急箱，里面有药品、打火机、军刀以及指南针，箱子没被炸毁。
　　
　　至于飞机上的无线电仪器，还没坠落前就全部坏了，现在想要发求救信号都办不到。我们不能报告位置，机场方面就不能派人出来营救，总不能让他们天天冒险出来一处处寻找。我们四个人都清楚，所以对救援不抱任何希望，要想活命就要靠自己。不过，在飞机失事前，我们曾收到一个陕西口音的女人发来求救信号，如果能找到她的那架飞机，那还有机会与飞过上空的友机联络。
　　
　　在舱内找了一会儿，我们都没找到格雷的尸体，哪怕一根手指都没找到。张一城奇了，猜测格雷是不是在爆炸中被炸成灰了，否则怎么会找不到他人。我也觉得费解，不管爆炸还是燃烧，尸体总该留下痕迹，绝不会消失得这么干净。韩小强握着手电环顾机舱，怀疑刚才没仔细找，格雷的尸体可能压在某个角落里。可胡亮却很肯定，刚才进行了地毯式搜查，不会漏掉任何细节。
　　
　　这么一来，格雷就真的失踪了，可是他如何消失在天空中？