环地中海古文明——美索篇（图文版）----有_的_人

宝宝寒

　　图394：埃及船
　　
　　

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　　最早的海员出海是为了打劫，到了一个地方，能抢就抢，抢不过就跑，反正陆地上的没船，撵不上他们，所以只要实力不弱，出海打劫还是蛮划算的。
　　
　　可早期腓尼基人实力不咋地，又被埃及人看着，所以只能老老实实做生意。腓尼基的手工业分发达，物产又丰富，再加上脑子活络，生意做得红红火火，埃及，黎凡特两头跑，慢慢富裕起来。
　　
　　说起做生意，腓尼基人要比公认的最会做生意的犹太人牛的多。
　　
　　就拿所罗门建造圣殿来说，劳工哪来的？腓尼基人找来的。建筑材料哪来的？腓尼基人提供的。这些可不是无偿援助，都是要收钱的，所罗门为此付出了两万歌饵（一歌饵=370升）麦子，还有大量的清油和酒，别看这些东西好象不值钱的样子，但对腓尼基人来说可是生活必需品。
　　
　　用贵重物品换取生活必需品也是腓尼基人做生意的一大特色，腓尼基虽然有耕地，但他们觉得种粮食太不划算，还不如生产点手工艺品或找点矿产木材换来的划算。
　　
　　腓尼基人是什么生意赚钱就做什么，从不忌口，随着航海事业的发展，腓尼基人跑遍了整个地中海，手中掌握的可用于贸易的资源也越来越多，生意越做越大，但就是这样，腓尼基人始终没有放弃一种资源，那就是贵金属。
　　
　　青铜器作为青铜时代物质文明的基础，其制造原料铜矿和锡矿向来就是各国的重点争夺对象，跟周围国家比起来，腓尼基人的实力弱的可以，别人不来找他们麻烦已经要烧高香了，哪还有胆跟列强动粗抢矿，所以识时务的腓尼基人把目标定在了海外。
　　
　　撒丁岛和西班牙矿山就是腓尼基人的两个主要矿产基地。有了这两个矿产基地，腓尼基的“工业”也有了长足发展，奢侈品被大量生产出来，为腓尼基人换回了巨额财富。
　　
　　天生不安分的腓尼基人一边做着生意，一边还做着打家劫舍的勾当。
　　
　　腓尼基虽然跟埃及、美索或小亚的这些大国比起来实力不咋地，但比起地中海沿岸的一些小国或部落实力还是比较牛的，再加上他们有钱，装备换成顶级，架着船四处打劫。
　　
　　腓尼基人在海上公开抢，还在陆地抢，不但抢东西（后期还抢地盘），连人都抢。
　　
　　抢了人当然不是为了回家养着玩，而是作为奴隶卖给周边大国，这又是一笔不小的收入。后来贩奴贸易做顺手了，腓尼基人又发现货源不足了，毕竟抢起来风险太高，又不快。为了保证货源，腓尼基人又用骗，比如将靠岸者（自由民）的船推入茫茫大海，没了交通工具自由民被迫为奴。
　　
　　不光这样，腓尼基人还开启了万恶的殖民主义传统
　　

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　　腓尼基人建立殖民地的过程其实就是一个不断完善航海技术的过程。
　　
　　早期海船的质量实在是不咋地，小不说，还不安全，不管是苏美尔人、埃及人，还是克里特人，又或是腓尼基人，船开着开着就开始漏水，那时候别说是征服大海，没被大海征服就是好事了。
　　
　　为了解决船支远航难的问题，地中海各族海员在不断改进造船技术的同时，还在沿途设立维修站，其中无利不起早的腓尼基人干得最为积极。
　　
　　想想也是，苏美尔人和埃及人出不出海对自身影响不是很大，克里特人也基本满足于在爱琴海晃荡，腓尼基人就不行了，自身条件差，本地区发展潜力不足，周围有那么多大佬盯着，时不时就要挨顿胖揍，不拓展海外市场根本不行，生存都得不到保障，还谈何发展？
　　
　　腓尼基人设立的维修站不但能修船，还兼具补给功能。行了一天船，到了晚上赶紧把船拖上岸抢修，排水的排水，补洞的补洞，补给的补给，忙得不亦乐乎。
　　
　　要说腓尼基人的航海技术确实不错，在其他民族海员还在用大熊座定方向的时候，腓尼基人已经学会靠小熊座（北极星就在小熊座）辨别方位，即使是这样，腓尼基人还是打死不夜航。不是技术不到家，实在是船太破，续航能力明显不足，所以到了公元前2000年代，腓尼基人已经在小亚沿岸、塞浦路斯、爱琴海诸岛、地中海南岸建立了大量的维修补给站（港口）。
　　
　　因为腓尼基人不夜航，所以在各港口都设有烽火台，主要作用就是为那些因大浪或逆浪的船支指引方向。
　　
　　其中的一些还升级为了商业据点，然后又慢慢的发展为了居留地。
　　
　　严格来说，居留地还称不上真正的殖民地，毕竟还是以商贸为主，只能算是殖民地的雏形。
　　
　　虽然有了这么多居留地，要远航也不再是什么难事，可腓尼基船舶的发展速度还是比较缓慢，公元前2000年，腓尼基的船舶还是那种没有龙骨，没有冲角的老式船，这一时期造船最牛的要属爱琴海人（克里特人和迈锡尼人）。
　　
　　爱琴海人也有自己的维修补给站，他们发现船在乘风破浪的时候，首当其冲的船头的受到的冲击力最大，而且船在被拖上岸维修的时候，船头非常容易磕坏，于是冲角诞生了。
　　
　　早期冲角跟作战不沾边，纯粹是为了保护和加固船头。早期笔直或弯曲的冲角只是龙骨纵向木版的简单延伸，爱琴海船舶正是在这条脊梁的基础上建造起来的。
　　
　　公元前2000年，克里特人已经制造出了两头翘起的圆形船，这种实用性很强的船配备有两个特殊的基础部件——船下体和外壳，这种稳定性强而且坚固的船舶是最早的真正适宜海上航运的运输船。
　　
　　等到腓尼基人掌握了爱琴海的造船技术，时间已经到了公元前一千纪，此时配备桨夫和冲角的爱琴海长条船已趋于完善，可腓尼基人还是没有自主研发的船舶，光模仿和借鉴了。
　　

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　　要说腓尼基人运气好呢，海上民族闹腾那会，埃及遭难，赫梯被直接整挂，迈锡尼也搞了个不能自理，黎凡特地区也陷入一片混乱，虽然腓尼基也被波及，不过他们最先站了起来。
　　
　　腓尼基最先站起来并不是因为他们有多强，而是因为他们那点地方没人瞧得上，外加腓尼基人还没真正发家致富，鬼才懒的搭理他们。
　　
　　有了相对稳定的国际环境（自己还是不断互相掐），腓尼基逐渐繁荣起来。
　　
　　“要致富，先造船。”腓尼基人在造船业着实下了苦功夫。
　　
　　经过不段摸索，腓尼基人发明出了一种“双排桨战船”。这种船有两排船夫，机动性和战斗力都不错，也不小，但安全系数不高，腓尼基人也只有在风平浪静的时候才在海岸线附近使用这种船。
　　
　　
　　除了“双排桨战船”，腓尼基人还造出了一种很有特色的马头商船。
　　
　　不管怎么样，新船总算是造出来了，不管安全系数咋样，唬唬一般人还是可以的，再说那时航船基本都离海岸线不远，“双排桨战船”还是能应付，有了武力保障，腓尼基人在海上能干的事也越来越多。
　　
　　因为上古时候的航线都离海岸线不远，所以特别容易招海盗。可别以为海盗都像电影里那样，神不知鬼不觉就会出现商船附近，海盗们大都通过在岸上观察，确定目标后才开船打劫。虽然腓尼基人也干海盗，可毕竟是副业，业务水平不是很高，碰到职业海盗也是乖乖挨抢的份，有了战船保护，这一路就安全多了（一般战船三倍于商船，并且战商并行）。
　　
　　腓尼基船舶能远航开发空白海域还有一个重要原因，那就是他们拥有一项特殊的资源——沥青。
　　
　　水上路线和防水的欠缺是早期航海的两大天敌。腓尼基人不缺乏勇气，为了利益哪都赶闯。用做船体黏缝的沥青，腓尼基人更是不缺。在死海开采了很长时间，腓尼基人得到了大量沥青。
　　
　　克服了这两大航海天敌，腓尼基人肆无忌惮地开始了殖民主义。
　　
　　腓尼基人在小亚、塞浦路斯、爱琴海诸岛、黑海沿岸以及北非建立了大量的殖民地，其中最著名的是在公元前814～前813年建立的迦太基。
　　
　　

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　　图395：腓尼基双排桨战船
　　
　　

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　　图396：腓尼基马头商船
　　
　　

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　　具体来说，迦太基（Carthage）是推罗人在北非突尼斯北部丘陵起伏的三角半岛建立的殖民地，濒临地中海，名字的含义是“崭新的城市”。
　　
　　关于迦太基的建立，还有一则传说。
　　
　　传说公元前814年，推罗一把手穆托同志蒙主召唤，其名下产业第一、二位继承人庇格玛隆和其妹爱丽莎（又名迪多）为夺权大打出手，公主爱丽莎不敌，带着仆人和珠宝驾船仓皇逃窜（另一说了庇格玛隆为图财整死了爱丽莎的老公，爱丽莎为保命出逃）。
　　
　　爱丽莎逃至北非，受到当地各界人士（其实就是土著，基本还处于新石器时代）热烈欢迎。当地有一习俗，要想占多大地就得有多大的牛皮，
　　
　　要知道牛可不是恐龙，再大也大不到哪去，一张牛皮就那么大，还不让吹，所以一般人占不了多大地方。爱丽莎可不是一般同志，她一不靠吹，二不违反规则，用一张普通牛皮就占了很大一块地方。
　　
　　爱丽莎所用的方法是把牛皮切成细条，头尾相连，大搞圈地运动，在靠海的山丘上占了不小一块地，建立迦太基城。因为占地有功外加“新城”第一股东身份（出钱多），经广大人民群众推举，推罗公主爱丽莎晋升为迦太基女王。
　　
　　这则传说基本不靠谱。要说国家重要领导人挟款潜逃海外，又没申请政治避难（北非那点可怜的战斗力和为负数的政治地位根本就保不住爱丽莎），本国没有不追回的道理。如果说推罗没人知道爱丽莎跑哪了或许还有可能不去追，关键是从迦太基建成伊始，每年都向宗主国推罗进贡，两家还和和气气做生意，所以说推罗没人知道他们的公主在北非这一假设不成立。
　　
　　还有一点，波斯一把手冈比西斯要操家伙灭迦太基那会儿，虽然当时腓尼基人已经投靠了波斯，但他们还是明确表示反对，因为根据早先腓尼基和迦太基的约定（誓言），两家为一体，永不互掐。因为没有腓尼基海军，波斯根本拿不下迦太基，所以此事也就作罢。
　　
　　从这件事可以看出来，腓尼基人压根就没把迦太基当外人，建造迦太基是腓尼基人的自发行为，与落难公主的传说根本无关。
　　
　　不过传说还是有一点靠谱，那就是并不是爱丽莎一个人跑到北非，而是带了一群人（仆人）。事实上，迦太基确实是由一群腓尼基移民建立，目的是商品中转和贩卖奴隶。
　　
　　作为一个移民城市，迦太基有点类似现在的美国。凭借良好的地理优势，迦太基吸引着广大的地中海商人前去投资贩奴，大批商业移民涌入和不断贱买贵卖，迦太基由一个小商站变成了一个商镇，接着又成为了一个城市，最高峰人口号称百万（实际有60万），到最后，一举成为地中海的强国。迦太基的海军曾一度称雄地中海。
　　
　　我们先暂时把迦太基的那些事放一放，继续说腓尼基。
　　

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　　腓尼基与列强
　　
　　随着迦太基等一系列殖民地的建立，腓尼基人不但海外贸易越做越大，本土手工业也发展迅猛。
　　
　　他们的羊毛织物远近闻名，染料、骨螺也毫不逊色，酒杯、形状各异的珍珠、护身符、耳坠和项链、细颈香水瓶和彩色小花瓶成批量在地中海销售，不过所有的这些产品并没有腓尼基自己的技术发明。
　　
　　腓尼基就是这样一个民族，信奉“拿来主义”，自己不会花费精力去搞什么发明创造，而是不断学习已有的技术并且加以改进，再把新产品高价卖回技术原产地以及其他地区，不发财那才叫怪事。
　　
　　腓尼基人靠商业（奴隶也是一种商品）积累资本的同时，离他们不远的美索地区，亚述帝国战争也走上了致富之路，并且势头要比腓尼基人猛的多。
　　
　　亚述早就盯上了腓尼基这块肥肉，谁让他们有钱又没什么战斗力，自身又内乱不断，不宰白不宰，腓尼基又不甘心挨宰，所以从公元前9世纪开始，两家火拼不断。
　　
　　早在公元前12世纪末，亚述就跟腓尼基过过招，只不过没闹出多大动静。战争狂人阿淑尔那西尔帕二世一出手就不同凡响，横着就从腓尼基地区扫过，在暴力面前，腓尼基人屈服了。
　　
　　不过这个屈服只是权宜之计，等到阿淑尔那西尔帕二世的接班人沙尔玛那赛尔三世远征叙利亚中部的时候，
　　
　　腓尼基人义不容辞的参加了12国“反恐联盟”。联军总人数约6万，再加上埃及和阿拉伯俩外援，在公元前842年和前838年，两次成功击退了亚述，粉碎了沙尔玛那赛尔三世霸占叙利亚的企图。
　　
　　躲过一劫的叙利亚为了控制死海东部和巴勒斯坦沿海贸易渠道，转脸就对盟友以色列动起了粗，“反恐联盟”陷于内乱，不甘心失败的亚述也没闲着，躲在一旁伺机而动。
　　
　　公元前734年，“反恐联盟”内讧升级，犹太王国迫于以色列国和大马士革的威胁，不得已请求亚述维和。提格拉特?帕拉沙尔三世二话没没说，操起家伙带上小弟直奔大马士革，亚述等这个机会已经百年，哪还有错过之理。
　　
　　经过两年的围困，大马士革被拿下，捎带着把“反恐联盟”的其他成员挨个削了一顿，腓尼基又一次屈服于暴力之下。
　　
　　接下来的几十年，腓尼基人一边做生意一边玩起义。每一次起义都会遭受亚述无情镇压，一镇压腓尼基就屈服，完了再起义，再镇压，再屈服...
　　
　　直到埃萨尔哈东上台，亚述给习惯性起义的腓尼基来了次狠的。
　　

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　　埃萨尔哈东可是个猛男，而且性情暴烈，有不服的，“嗷”的一声，一锤砸死。
　　
　　公元前677年，腓尼基人再一次习惯性起义，事情闹得很大，惹恼了当时的亚述一把手埃萨尔哈东。把恐怖分子逼急了可是不是闹着玩的，腓尼基人很快就有了切身体会。
　　
　　照说腓尼基人的起义也不是一次两次了，可实力就是不见长，就像中国足球似的，职业化搞了十来年，口号喊得冲天响，水平却比当年的专业队都不如。腓尼基这样的伪职业级起义一碰到职业恐怖分子，立马歇菜。
　　
　　一边倒的战斗进行地很惨烈，腓尼基人被砍死砍伤无数，特别是冲在最前面的西顿，不光人死的多，城也被夷平，欲哭无泪的腓尼基人只能再次无条件投降。
　　
　　其实在腓尼基人习惯性起义背后有一个深层次的原因，那就是亚述的民族政策。
　　
　　公元前8世纪后期，亚述对征服地民族不再采取烧杀政策，而是采取迁移和不同民族混居政策。被迁移混居的居民都分给土地，有使用权但无产权，而且无人身自由，分属各个亚述奴隶主。
　　
　　对其他民族来说，虽然税高了点，生活苦了点，但还能勉强接受，起码能活下去。但对腓尼基人来说就不行了。土地对他们用处不大，他们本就不是以土地为生，但迁移对他们的影响是巨大的，离开了原居住地，也就意味着离海远了，特别是还没了人生自由，生意做不成腓尼基人活下去都是问题，为了生存，腓尼基人不得不起义。
　　
　　自从被埃萨尔哈东狠狠修理过之后，腓尼基人消停了好几十年，不是他们不想反，实在是恐怖分子战斗力太强，有脑袋灵光的，直接跑到海外发展，剩下的只能老老实实做奴隶。
　　
　　随着迦勒底人和米底人的强势进攻，亚述帝国分崩离析，腓尼基人再次看到希望，宣布独立。
　　
　　虽然是独立了，可腓尼基人的实力还是没有增强，公元前590年，趁着埃及进攻巴勒斯坦的乱劲，腓尼基人投靠埃及，引起了尼布甲尼撒二世的强烈不满。
　　
　　本来腓尼基人闹独立已经让尼二很闹心了，这会又投靠了死敌埃及，尼二再也坐不住了，在公元前587年至前586年武力解决了巴勒斯坦问题，与此同时，尼二对腓尼基地区也进行了军事讨伐。
　　
　　从公元前587年至前572年，新巴比伦和腓尼基互掐了15个年头，除了推罗抵抗英勇，最后议和外，其他腓尼基城邦相继被尼二拿下，连带着外约旦的一些小国家集体投诚，整个古叙利亚地区整体陷落。
　　
　　尼二一死，新巴比伦逐渐奔向天堂，波斯人开始了自己在历史舞台上的演出。
　　

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　　虽然公元前6，7世纪，腓尼基人的日子过得很不顺心，不过在如此恶劣的条件下，腓尼基并没有丢下自己的航海技术。
　　
　　大约公元前600年，埃及第二十六王朝法老尼科二世（Necho Ⅱ 约公元前610年～前595年在位）曾资助腓尼基人进行过一次环非洲航行。
　　
　　这次航行从苏伊士湾出发南行，最后经由地中海回到尼罗河三角洲，总共耗时三年。不过腓尼基人这三年也并不都是在海上渡过，每年他们都会上岸播种，等小麦成熟并收割完后再继续航行。
　　
　　这件事是古希腊史学家希罗多德记载的，虽说这位仁兄记载的不一定靠谱，但这次事件跟他所处的年代也就隔了一百来年，希罗多德应该不会记错。
　　
　　还有，从一些欧洲遗存的古代历史著作发现，腓尼基人曾经提到当他们抵达非洲最南端的好望角时，发现太阳在正午时分位于天空的北面，对此，记载这件事的作者们意见倒是很统一，那就是“本故事纯属虚构”。
　　
　　就常识来说，这些作者们没错，但此事的关键恰恰超出了他们的认识范围。古代地中海居民的常识是中午的太阳肯定在天空的南面，但在好望角情况正好相反，中午时分阳光的确是从北面照射过来。
　　
　　这是因为太阳向北不会移过北回归线，向南不会移过南回归线的运动规律所致。地中海处于北回归线以北，所以太阳位置在天空的南面，好望角则处于南回归线以南，所以正午的太阳一定在北面。这也从一个侧面证实了腓尼基人此次航行的真实性。
　　
　　腓尼基航海业的颠峰出现在波斯时期。
　　
　　自从波斯轻松拿下巴比伦城后，一路高歌猛进，从居鲁士到大流士，共用28年，建立起了一个西起埃及，东抵印度旁遮普，北到小亚艾奥尼亚（小亚沿海希腊人城邦），南濒波斯湾的庞大帝国，也是史上第一个横跨亚欧非三洲的超级帝国。
　　
　　因为腓尼基人是主动投诚，象征性的反抗都没有，所以波斯领导人很满意，对当时腓尼基所处的阿巴尔•纳哈拉省（波斯帝国第五省，包括叙利亚、巴勒斯坦、腓尼基以及塞浦路斯地区，基本就是黎凡特地区）实行了比较宽松的政策。
　　
　　波斯不过多干预社会、经济等制度，维持现状，大力发展贸易等政策刺激了腓尼基的经济复苏，腓尼基地区的国际商贸活动再度活跃和繁荣起来，特别是造船和航海技术发展势头迅猛。
　　
　　不久之后，波斯就从当初对腓尼基的一系列政策中得到了实实在在的利益。