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发表于 2011-11-7 22:52:01
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连载421
斯大林格勒绞肉机
——致命的延误
前文说道,希特勒不允许夺取沃罗涅日,原因是该城为布良斯克方面军的地盘(该方面军掩护着图拉——沃罗涅日一线)是连接西方方面军与西南方面军的“桥梁”。
不出元首所料,博克执意夺取该城,无异于捅了一个马蜂窝——没错,斯大林允许撤退。但人总是有底线的嘛。当两个方面军结合部之间受到威胁时,斯大林是绝对不会坐以待毙的。他认为,“预料中向莫斯科的进攻开始了”,于是大为愤怒,连吓带骂,严令戈利科夫将军夺回沃罗涅日。
面对苏军猛攻,德军左翼压力倍增,魏克斯第2集团军很快被卷了进来,紧接着,匈牙利第2集团军也陷入了这个“无底陷坑”,轴心国军队不得不在沃罗涅日——奥廖尔一线组织纵深梯次防御,日以继夜地承受着俄军由正面和北翼实施的强大反冲击。
这时,元首的愤怒可想而知了,他将满腔怒火全都集中在博克一人身上。瓦利蒙特后来在回忆录中写道:“他(希特勒)怀疑一切,到处吹毛求庇,训斥怒骂……整日都是与冯·博克之间极不愉快的通话”。据说,主要原因还是来自博克本人,他反对希特勒同时进攻斯大林格勒和高加索,更反对将南方集群一分为二。简而言之,“从根本上反对希特勒的战略”(无异于打元首的脸)。
元首脾气再好,也终于忍无可忍。7月13日下午,凯特尔打电话给博克,通知他将B集团军群的指挥权交给魏克斯,他力劝博克告病辞职。博克极为愤慨,要求澄清免职的原因,凯特尔一时语塞,竟告诉他,“希特勒对B集团军群的油料补给安排不满……”这当然是不成理由的理由(欲加之罪,何患无辞呢?)
7月15日,魏克斯接过B集团军群指挥权,博克解职,并被勒令退出现役,之后再未获任何录用。后来,希特勒对人事局长施蒙特说,博克无疑是一个优秀的将军。“他仍然钦佩这个人, 然而在这紧要关头,他只能同那些不折不扣执行命令的将军们合作”。
鉴于德第2集团军被钉在原地不能动弹(有趣的是,我发现第2集团军永远在东线扮演打酱油的角色……) 真正有能力继续前进的只剩下霍特和保卢斯了。
可是,就在这决定胜负的关键时刻,希特勒做了一件至今都令许多史学家迷惑不解的事:他认为斯大林格勒无需那么多兵力,遂于17日命令霍特第4装甲集团军从斯大林格勒方向南下,转隶“A集团军群”,以支援克莱斯特第1装甲集团军强渡顿河下游。
这样,进攻斯大林格勒方向的就只剩下孤零零的一个第6集团军了。而保卢斯第6集团军的动量却又赖于第4装甲集团军的合作。如此一来,第6集团军的“能量”再也没有了,从而放慢了进攻斯大林格勒的步伐。
人们常说,历史总是在不断地重演,800年前,蒙古大军西征途中,主帅旭烈兀突然班师回朝,只留下一支偏师西进,结果为埃及军队所击败。现在,因为分散了兵力,希特勒也终于毁掉了他自己设定好的战局。
“其实,A集团军群根本不需要什么协助的,”克莱斯特后来对李德·哈特这样说道:“他们来支援我反而堵塞了正在使用的道路”。十多年后,克莱斯特仍然对此事耿耿于怀。整整两个军团,数万辆机动汽车挤在极为简陋的俄国道路上,大雨一落下,路基就全部垮了,结果越帮越忙。
最后两个军团只得停止前进,来疏散数以万计的车辆,导致部队的路程至少延误了一个星期。李德·哈特后来在啊《间接路线战略》一书中尖锐地批评道:“假使朝斯大林格勒进攻的第4装甲集团军不改变行军轴线,那么在7月间,德军也许早已轻松攻克斯大林格勒了……”
至此,希特勒也后悔不迭,发现自己干了蠢事。为了亡羊补牢,8月1日,霍斯第4装甲集团军再次归还B集团军群指挥,调回斯大林格勒方向(毫无疑问,这是德军自第二次世界大战爆发以来最扯淡、最令人发指的调动了)。
但是,时不我待……等到霍特回过头来再向北进攻的时候,俄国援军已陆陆续续集结在斯大林格勒地区了。为了拯救斯大林格勒这座以最高统帅命名的城市,斯大林毅然决定将预备队中的坦克第1和第4集团军火速调往斯大林格勒地域,又从其它地区调来10个师加强该城防御。7月28日,斯大林签发了那条著名的命令——第227号命令。
当然,它还有一个我们更加熟悉的名字,叫“一步也不后退!”
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